جرثقیل اشتال

جرثقیل اشتال یک شرکت آلمانی است که در زمینه تولید جرثقیل و تجهیزات سنگین فعالیت می کند. این شرکت در سال 1928 توسط فردیناند اشتال تاسیس شد و امروزه یکی از بزرگترین تولیدکنندگان جرثقیل در جهان است.

جرثقیل های اشتال در انواع مختلف از جمله جرثقیل های موبایل، جرثقیل های تلسکوپی، جرثقیل های برجی و جرثقیل های دروازه ای تولید می شوند. این جرثقیل ها برای طیف گسترده ای از کاربردها از جمله ساخت و ساز، صنایع سنگین، حمل و نقل و غیره استفاده می شوند.

تاریخچه شرکت اشتال

تاسیس شرکت اشتال

رافائل اشتال، استاد فلزکار، در سال 1876 شرکت اشتال را در شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس کرد. این شرکت در ابتدا به تولید لوازم خانگی و محصولات مربوطه، برای صنعت نساجی راه اندازی شد. این کالاها شامل آهن به سبک آمریکایی، و همچنین بافندگی های صنعتی برای ساخت پارچه بود.

در سال 1897، فردیناند اشتال، پسر رافائل اشتال، به شرکت پیوست و شروع به توسعه جرثقیل کرد. اولین جرثقیل اشتال در سال 1899 ساخته شد و به سرعت مورد توجه قرار گرفت.

توسعه شرکت اشتال

در سال های بعد، شرکت اشتال به توسعه و تولید انواع مختلف جرثقیل ادامه داد. این شرکت همچنین شروع به صادرات محصولات خود به سراسر جهان کرد.

در سال 1928، شرکت اشتال به یک شرکت سهامی عام تبدیل شد. این شرکت در طول جنگ جهانی دوم آسیب زیادی دید، اما پس از جنگ دوباره احیا شد.

بیشتر بدانید:جرثقیل 5 تن

توسعه اخیر شرکت اشتال

در سال های اخیر، شرکت اشتال به توسعه فناوری های جدید در زمینه جرثقیل ادامه داده است. این شرکت همچنین شروع به تولید جرثقیل های جدید برای کاربردهای خاص کرده است.

امروزه، شرکت اشتال یکی از بزرگترین تولیدکنندگان جرثقیل در جهان است. این شرکت محصولات خود را در بیش از 150 کشور جهان به فروش می رساند.

جوایز و افتخارات شرکت اشتال

شرکت اشتال به دلیل کیفیت بالای محصولات خود، جوایز و افتخارات متعددی را دریافت کرده است. این شرکت همچنین به دلیل مسئولیت اجتماعی خود مورد تقدیر قرار گرفته است.

قرقره قلاب

قرقره قلاب جرثقیل یکی از اجزای اصلی جرثقیل‌ها است که در عملیات بلند کردن و حمل بار مورد استفاده قرار می‌گیرد. قرقره در انواع مختلفی از جمله قرقره ساده، قرقره مفتولی، قرقره هایلی، و قرقره آرماتوری تولید می‌شود و بر اساس نوع و وزن بار مورد استفاده قرار می‌گیرد.

قرقره قلاب جرثقیل یا قرقره قلاب بلوک چرخشی یکی از انواع قرقره‌های جرثقیل است که به قلاب جرثقیل متصل می‌شود و سیم بکسل را روی خود می‌پیچد. این قرقره معمولاً از جنس چدن نشکن ساخته می‌شود و دارای یک نافی برای قرارگیری قلاب است.

قرقره قلاب جرثقیل برای کاهش نیروی لازم برای بلند کردن بار استفاده می‌شود. با استفاده از قرقره، سیم بکسل چندین بار دور قرقره پیچیده می‌شود و در نتیجه، نیروی لازم برای بلند کردن بار کاهش می‌یابد.

قرقره قلاب جرثقیل باید دارای مشخصات فنی مناسبی باشد تا بتواند به طور ایمن و مطمئن مورد استفاده قرار گیرد.

از جمله مشخصات مهم قرقره قلاب جرثقیل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

جنس: قرقره قلاب  باید از جنس چدن نشکن یا فولاد ساخته شود تا در برابر ضربات و فشارهای وارده مقاومت کند.
قطر: قطر قرقره قلاب  باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
ظرفیت: ظرفیت قرقره قلاب باید متناسب با وزن بار مورد استفاده باشد.
قرقره قلاب  یکی از قطعات مهم جرثقیل‌ها است که نقش مهمی در ایمنی و عملکرد جرثقیل دارد. به همین دلیل، انتخاب و استفاده از قرقره قلاب جرثقیل مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

بهتر است بدانید:بالابر زنجیری برقی

کاربرد قرقره قلاب

قرقره قلاب برای انجام عملیات زیر مورد استفاده قرار می‌گیرد:

بلند کردن بار
حمل بار
جابجایی بار
تغییر جهت حرکت بار
انواع قرقره قلاب

قرقره قلاب در انواع مختلفی تولید می‌شود که هر کدام دارای ویژگی‌های خاص خود هستند.

ترمز کفشکی

ترمز کفشکی جرثقیل یک نوع ترمز است که برای کنترل حرکت جرثقیل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این ترمز از دو کفشک تشکیل شده است که به صورت جفت در دو طرف یک درام قرار می‌گیرند. درام به طور مستقیم به محور جرثقیل متصل است.

هنگام فعال شدن ترمز، کفشک‌ها توسط یک نیروی خارجی به درام فشار می‌آورند. این فشار باعث ایجاد اصطکاک بین کفشک‌ها و درام می‌شود و در نتیجه حرکت جرثقیل کاهش می‌یابد.

ترمز کفشکی جرثقیل یک سیستم ترمز قدرتمند است که می‌تواند در شرایط مختلف از جمله هنگام بارگیری و تخلیه، حرکت جرثقیل را به صورت ایمن کنترل کند.

اجزای ترمز کفشکی جرثقیل

• کفشک‌ها: کفشک‌ها از موادی مانند فولاد، چدن یا پلاستیک ساخته می‌شوند. کفشک‌ها باید دارای سطح اصطکاک کافی باشند تا بتوانند نیروی ترمز لازم را ایجاد کنند.
• درام: درام یک سطح دایره‌ای شکل است که کفشک‌ها به آن فشار می‌آورند. درام معمولاً از فولاد ساخته می‌شود.
• فنر: فنر نیروی لازم برای فشار دادن کفشک‌ها به درام را فراهم می‌کند.
• سیستم کنترل ترمز: سیستم کنترل ترمز وظیفه فعال کردن و غیرفعال کردن ترمز را بر عهده دارد. این سیستم معمولاً توسط اپراتور جرثقیل کنترل می‌شود.

انواع ترمز کفشکی جرثقیل

• ترمز کفشکی دستی: این نوع ترمز توسط اپراتور جرثقیل به صورت دستی فعال و غیرفعال می‌شود.
• ترمز کفشکی هیدرولیک: این نوع ترمز توسط یک سیستم هیدرولیک فعال و غیرفعال می‌شود.
• ترمز کفشکی الکتریکی: این نوع ترمز توسط یک سیستم الکتریکی فعال و غیرفعال می‌شود.

مزایا و معایب ترمز کفشکی جرثقیل

مزایا:

• قدرت ترمز بالا
• قابلیت اطمینان بالا
• هزینه نگهداری پایین

معایب:

• وزن زیاد
• فضای زیاد اشغال می‌کند

کاربردهای ترمز کفشکی جرثقیل

ترمز کفشکی جرثقیل در انواع جرثقیل‌ها از جمله جرثقیل‌های سقفی، جرثقیل‌های برجی، جرثقیل‌های موبایل و جرثقیل‌های دروازه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نکات ایمنی در مورد ترمز کفشکی جرثقیل

• ترمز کفشکی جرثقیل باید به صورت منظم توسط یک متخصص بررسی و تعمیر شود.
• در صورت خرابی ترمز، جرثقیل باید از کار خارج شود.
• اپراتور جرثقیل باید در مورد نحوه عملکرد ترمز کفشکی آموزش دیده باشد.

قیمت ترمز کفشکی جرثقیل به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

• نوع ترمز: ترمز کفشکی دستی، هیدرولیک یا الکتریکی قیمت‌های متفاوتی دارند.
• اندازه ترمز: ترمزهای بزرگتر معمولاً گران‌تر هستند.
• وزن ترمز: ترمزهای سنگین‌تر معمولاً گران‌تر هستند.
• برند سازنده: ترمزهای برندهای معتبر معمولاً گران‌تر هستند.

به طور کلی، قیمت ترمز کفشکی جرثقیل از چند میلیون تومان تا چند ده میلیون تومان متغیر است.

درام جرثقیل

مجموعه درام جرثقیل یکی از قطعات اصلی جرثقیل است که وظیفه انتقال نیروی موتور به سیم بکسل و از طریق آن به جسمی که قرار است حرکت داده شود را بر عهده دارد. درام جرثقیل معمولاً از یک لوله فولادی بدون درز ساخته می‌شود که شیارهای مشخصی بر روی آن ایجاد شده‌اند. قطر شیارها باید با قطر سیم بکسل مطابقت داشته باشد.

درام جرثقیل به دو دسته کلی تقسیم می‌شود:

• درام ساده: درام ساده فاقد شیار است و سیم بکسل به دور آن پیچیده می‌شود.
• درام شیاردار: درام شیاردار دارای شیارهای مشخصی است که سیم بکسل در داخل آنها قرار می‌گیرد.

درام جرثقیل باید از استحکام کافی برخوردار باشد تا بتواند وزن بار را تحمل کند. همچنین، شیارهای درام باید به گونه‌ای طراحی شوند که سیم بکسل به راحتی در آنها حرکت کند و دچار خوردگی نشود.

پارامترهای مهمی که در طراحی و ساخت درام جرثقیل باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:

• قطر درام: قطر درام باید متناسب با ظرفیت جرثقیل باشد.
• طول درام: طول درام باید متناسب با طول سیم بکسل باشد.
• گام شیارها: گام شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
• عمق شیارها: عمق شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
• جنس درام: درام معمولاً از فولاد ساخته می‌شود.

درام جرثقیل یکی از قطعات مهم و حساس جرثقیل است که باید به طور منظم مورد بازرسی قرار گیرد تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود. در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا خوردگی در درام، باید نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام شود.

در اینجا برخی از وظایف درام جرثقیل آورده شده است:

• انتقال نیروی موتور به سیم بکسل
• پیچیدن سیم بکسل به دور خود
• نگه داشتن سیم بکسل در هنگام بلند کردن بار
• کاهش اصطکاک بین سیم بکسل و درام
• تسهیل حرکت سیم بکسل

درام جرثقیل یکی از قطعات حیاتی جرثقیل است که عملکرد صحیح آن برای ایمنی عملیات بلند کردن بار ضروری است.

درام جرثقیل سقفی یکی از قطعات اصلی جرثقیل سقفی است که وظیفه انتقال نیروی موتور به سیم بکسل و از طریق آن به جسمی که قرار است حرکت داده شود را بر عهده دارد. درام جرثقیل سقفی معمولاً از یک لوله فولادی بدون درز ساخته می‌شود که شیارهای مشخصی بر روی آن ایجاد شده‌اند. قطر شیارها باید با قطر سیم بکسل مطابقت داشته باشد.

لنت ترمز جرثقیل

لنت ترمز جرثقیل یک قطعه یدکی مهم برای جرثقیل است که برای کاهش سرعت یا متوقف کردن حرکت جرثقیل استفاده می شود. این لنت ها معمولاً از مواد ساینده مانند گرافیت یا سرامیک ساخته می شوند و به یک صفحه ترمز متصل می شوند. هنگامی که لنت ها به صفحه ترمز فشار وارد می کنند، اصطکاک ایجاد می شود که باعث کاهش سرعت یا متوقف شدن حرکت جرثقیل می شود.

لنت ترمز جرثقیل معمولاً از دو قسمت تشکیل شده است:

• صفحه ترمز: این صفحه معمولاً از فولاد یا چدن ساخته می شود و سطحی صاف برای قرار گرفتن لنت ها دارد.
• لنت ترمز: این لنت ها معمولاً از مواد ساینده مانند گرافیت یا سرامیک ساخته می شوند و به صفحه ترمز متصل می شوند.

لنت به طور معمول در یک سیستم ترمز درام استفاده می شود. در این سیستم، یک یا چند صفحه ترمز در اطراف یک درام می چرخند. هنگامی که لنت ها به صفحه ترمز فشار وارد می کنند، اصطکاک ایجاد می شود که باعث کاهش سرعت یا متوقف شدن حرکت درام می شود.

لنت یک قطعه یدکی مصرفی است که باید به طور منظم تعویض شود. عمر لنت ترمز جرثقیل به عوامل مختلفی مانند نوع ماده ساینده، شرایط کاری و میزان استفاده از جرثقیل بستگی دارد. به طور کلی، لنت باید هر ۱۲ تا ۲۴ ماه تعویض شود.

بیشتر بدانید:قلاب جرثقیل سقفی

علائم خرابی لنت عبارتند از:

• کاهش قدرت ترمز
• ایجاد صدای ناهنجار هنگام ترمز
• لرزش هنگام ترمز
• دود کردن لنت ها

اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، باید لنت را بررسی یا تعویض کنید.

در اینجا نکاتی برای نگهداری از لنت آورده شده است:

• لنت را به طور منظم بررسی کنید تا از وجود هرگونه آسیب یا سایش زودرس جلوگیری کنید.
• لنت  را فقط با لنت های توصیه شده توسط سازنده جرثقیل تعویض کنید.
• هنگام تعویض لنت، صفحه ترمز را نیز بررسی کنید تا از وجود هرگونه آسیب یا سایش زودرس جلوگیری کنید.

با نگهداری مناسب، می توانید طول عمر لنت را افزایش داده و از ایمنی خود و دیگران محافظت کنید.

ویژگی‌های لنت‌

لنت‌ یک قطعه یدکی مهم برای جرثقیل دستی است که برای کاهش سرعت یا متوقف کردن حرکت جرثقیل استفاده می شود. این لنت ها معمولاً از مواد ساینده مانند گرافیت یا سرامیک ساخته می شوند و به یک صفحه ترمز متصل می شوند. هنگامی که لنت ها به صفحه ترمز فشار وارد می کنند، اصطکاک ایجاد می شود که باعث کاهش سرعت یا متوقف شدن حرکت جرثقیل می شود.