وینچ یک وسیله مکانیکی می باشد که در ساده ترین شکل از یک موتور برقی گیربکسی، درام و سیم بکسل تشکیل شده است. و در دو نوع وینچ کشنده و بالا بر تولید میشود که بصورت دستی و خودکار می باشند.
اساس کار وینچ ها حضور در نقطه ای ثابت و کشیدن جسمی به سوی خود است.
البته در حالت دیگر زمانی است که وینچ و جسم متحرک هر دو به سوی نقطه ای ثابت حرکت میکنند.
اجزا ی اصلی آن شامل یک قرقره، کابل فلزی بسته شده روی آن، قلاب گلاویز و جعبه دنده است.
وینچ ها از اجزایی تشکیل میشود که شامل قسمت تولید نیروی محرکه که میتواند به صورت دستی، برقی، هیدرولیکی، پنوماتیکی و سوخت های فسیلی باشد.
که این سیستم ها در هر وینچ بسته به نوع کاربری و شرایط محیطی متغیر میباشد بخش بعدی گیربکس بوده که از اهمیت بالایی برخوردار است و مدل و سایز های آن در کاربری های مختلف متفاوت بوده بخش بعدی درام یا قرقره بوده که وظیفه انتقال گشتاور گیربکس و جمع کردن یسم بکسل را بر عهده دارد.
وینچهای کشنده، یا Pulling Winch، ابزارهای مهم در صنایع مختلف و کاربردهای متعدد هستند.
این وسایل برای کشیدن و جلوبردن اشیاء سنگین یا بزرگ به کار میروند.
وینچهای کشنده معمولاً دارای کابلها، طنابها یا سیمهای بکسلی برای کشیدن و حمل بارها هستند.
وینچ کشنده در صنایعی همچون ساختمان سازی و عمران، صنایع دریایی، صنایع نفت و گاز، صنایع معدن، حفاری، کابل کشی، سدها (باز و بسته کرن دریچه های سد) و تونل ( جابجایی واگنها) کاربرد های فراوان دارد.
به طور کلی، وینچهای کشنده ابزارهای بسیار مفید و موثر در صنایع مختلف هستند. با این حال، قبل از استفاده از آنها، مزایا و معایب مرتبط با هر پروژه خاص باید به دقت بررسی شوند تا از انتخاب صحیح وینچ برای نیازهای خاص پروژه اطمینان حاصل شود.
وینچ کشنده شامل اجزاء مختلفی است که هرکدام وظیفهها و نقشهای خاصی در عملکرد وینچ دارند.
همچنین، بسته به نوع و کاربری وینچ، ممکن است اجزاء دیگری نیز در نظر گرفته شود.
وینچ زنجیری در سایت زینان
قیمت جرثقیل سقفی تک پل سوله در سایت قطعات یدکی جرثقیل سقفی ای ابزار به بررسی آن می پردازیم:
جرثقیل سقفی سوله یک نوع جرثقیل است که در سوله ها و انبارها برای جابجایی بار استفاده می شود. این جرثقیل ها در انواع مختلف تک پل و دو پل و در ظرفیت های مختلف تولید می شوند.
جرثقیل سقفی سوله تک پل دارای یک پل است که روی دو ریل طولی نصب می شود. ریل های طولی برای حرکت در جهت طول هستند. یک وینچ به پل آویز می شود که امکان حرکت عرضی و ارتفاعی را در امتداد پل فراهم می آورد.
جرثقیل سقفی سوله دو پل دارای دو پل است که روی چهار ریل طولی نصب می شوند. ریل های طولی برای حرکت در جهت طول هستند. دو وینچ به پل ها آویز می شوند که امکان حرکت عرضی و ارتفاعی را در هر دو پل فراهم می آورد.
جرثقیل های سقفی سوله در صنایع مختلف از جمله تولید، ساخت و ساز، انبارداری و توزیع استفاده می شوند. این جرثقیل ها برای جابجایی بارهای سنگین و حجیم بسیار کارآمد هستند.
انتخاب نوع و ظرفیت مناسب جرثقیل سقفی سوله باید با توجه به نیازهای کاربر و شرایط محیطی انجام شود
بهتر است بدانید:نحوه ساخت پل جرثقیل سقفی
در ایران، قیمت جرثقیل سقفی سوله از حدود 10 میلیون تومان برای یک جرثقیل 500 کیلویی تک پل شروع می شود و تا حدود 50 میلیارد تومان برای یک جرثقیل 250 تنی دو پل می رسد.
لازم به ذکر است که این قیمت ها صرفاً برای اطلاع رسانی است و ممکن است در زمان های مختلف تغییر کند.
بهتر است بدانید:جرثقیل سقفی برقی
موتور گیربکس جرثقیل سقفی حرکت طولی در سایت سازنده جرثقیل سقفی زینان به بررسی آن می پردازیم
حرکت طولی جرثقیل ، نوعی جرثقیل است که در آن پل جرثقیل روی ریلهایی که در طول یک سالن نصب شدهاند، حرکت میکند. این نوع جرثقیل برای جابهجایی بارهای سنگین در مسافتهای طولانی کاربرد دارد.
حرکت طولی جرثقیل توسط موتورهای حرکت طولی و چرخهای حرکت طولی انجام میشود. این موتورها به چرخها متصل هستند و با چرخش چرخها، پل جرثقیل را به حرکت در میآورند.
راهبر یا کلگی ها در دو نوع تک پل و دو پل تولید می شوند. راهبر تک پل برای جرثقیل های تک پل و راهبر دو پل برای جرثقیل های دو پل استفاده می شود. راهبر ها با موتورهای تک سرعته، دور متغیر و دو سرعته تولید می شوند. موتورهای تک سرعته سرعت ثابتی دارند. موتورهای دور متغیر سرعتشان قابل تغییر است. موتورهای دو سرعته دو سرعت مختلف دارند.
راهبر جرثقیل و کالسکه از اجزای بسیار مهم در جرثقیل های صنعتی هستند. این اجزا وظیفه حرکت پل جرثقیل را در طول و عرض سالن بر عهده دارند. بنابراین، لازم است که این اجزا با دقت و کیفیت بالا طراحی و ساخته شوند. عدم رعایت اصول ایمنی و بی توجهی به موارد بالا می تواند باعث از کار افتادن جرثقیل شود.
در ادامه به بررسی برخی از نکات مهم در مورد راهبر و کالسکه جرثقیل می پردازیم:
رعایت نکات ذکر شده می تواند از بروز حوادث و خسارات مالی جلوگیری کند.
علاوه بر قطعات ذکر شده، ممکن است برخی قطعات دیگر نیز در راهبر طولی وجود داشته باشند. به عنوان مثال، برخی از راهبرهای طولی دارای سیستم های ایمنی مانند قفل و ترمز هستند. این سیستم های ایمنی از حرکت غیرمنتظره پل جرثقیل جلوگیری می کنند.
ابزاری که در گذشته دور به قصد حرکت دادن اجسام خیلی سنگین ساخته شد جرثقیل نام دارد که برای بار اول در کشور مصر باستان برای جابجایی سنگ های خیلی سنگین برای ساختن اهرام ثلاثه استفاده شد. این جرثقیل ها تشکیل شده بود از قرقره و طناب و قلاب که به شکل مرکب یا ساده با نیروی یدی انسان و یا با به کار گرفتن حیوانات، وسایل سنگین را جابجا می کردند. بعد از آن جرثقیل برای حفر چاه و کار در ساختمان سازی مورد استفاده بود.
یکی از عوامل خیلی مهم در نگهداری انواع جرثقیل صنعتی و جلوگیری از توقف کار جرثقیل، در دسترس بودن قطعات یدکی جرثقیل ها می باشد.
مهمترین تاثیر قطعات یدکی جرثقیل جلوگیری از توقف در خط تولید و عملیات جا به جایی و بلند کردن اجسام در کارخانجات می باشد. زیرا در برخی موارد توقف فرآیند کار جرثقیل تاثیر مستقیم بر روی فرآیند تولید محصول مشتریان دارد که این توقف می تواند خسارت های مالی و بعضی موارد جانی را به مشتریان تحمیل کند.
کاربران جرثقیل باید همواره آگاه باشند که برخی از قطعات جرثقیل مصرفی و برخی به دلایل مختلف مانند شرایط محیط کار و نحوه کارکرد اپراتورها معیوب می شوند و نیازمند تعویض به موقع می باشند.
توجه داشته باشید که همواره تعویض به موقع قطعات جرثقیل عاملی بسیار مهم در ایمنی و جلوگیری از خسارت های بیشتر می باشد.
در صورت بروز حادثه و خرابی جرثقیل اولین چیزی که به ذهن اپراتور دستگاه می رسد، تعمیر و یا تعویض قطعات جرثقیل می باشد. اکثر کسانی که در خط تولید کارخانه، مدام از جرثقیل خود استفاده می کنند معمولاً قطعات یدکی جرثقیل را در انبار خود نگهداری می کنند که در هنگام بروز مشکل سریعاً خرابی را رفع نمایند.
قطعات یدکی جرثقیل سقفی به گروههای مختلفی دستهبندی میشوند. برخی از این قطعات مصرفی هستند و پس از گذشت مدت زمان معینی نیاز به تعویض دارند. همچنین، برخی از تجهیزات جرثقیل سقفی که به ندرت خراب میشوند، گاهی نیاز به تعویض دارند؛ به عنوان مثال، موتور و گیربکس و..
موتور و گیربکس تجهیزات ضروری در جرثقیلهای سقفی می باشند. موتور و گیربکس وظیفه به حرکت درآوردن چرخها برای حرکت جرثقیل در طول و عرض سالن را بر عهده دارند. تعداد و قدرت گیربکس موتور در طراحی و ساخت جرثقیل با توجه به ظرفیت بار و دهانه مورد نیاز جرثقیل تعیین میشود.
موتور الکتریکی یا الکتروموتور یا دینام نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند. ایده کلی بر این استوار است که وقتی یک فلز هادی تحت جریان الکتریسیته، در یک میدان مغناطیسی قرار میگیرد، نیرویی توسط میدان مغناطیسی بر آن هادی که حامل جریان برق است، وارد میشود. اکثر موتورهای الکتریکی دوار هستند، اما موتورهای خطی نیز وجود دارند.
در جرثقیل سقفی برخی از موتور های بالابرها بصورت روتور مخروطی می باشند که در این نوع موتورها ترمزهای آنها بصورت میکانیکی بوده و در زمان استارت موتور، روتور در داخل پوسته جای گرفته و لنت ترمز از انتهای روتور که به پوسته انتهایی موتور (در کاسه عقب موتور) اصطکاک ایجاد کرده بود را آزاد کرده و موتور شروع به گردش میکند. و در برخی از موتورهای جرثقیل روتورها بصورت استوانه ای بوده که در این نوع موتورها ترمزهای جرثقیل ها بصورت مگنت الکتریکی می باشند که در زمان استارت موتور همزمان با آن برق مگنت نیز فعال گردیده و درگیری لنت با صفحه مجاور را آزاد کرده و موتور شروع به گردش می نماید.
گیربکس در زبان فارسی به معنی جعبه دنده است. این تجهیز بعد از موتور یا در مسیر تجهیزات صنعتی قرار میگیرند و با مکانیسم داخل گیربکس میتوان گشتاور مورد نیاز دستگاه را با کم و زیاد نمودن نسبت چرخ دندهها به یکدیگر، بدست آورد. بنابراین گیربکس ماشینی است که اولاً برای انتقال نیروی مکانیکی از منبع مولد نیرو به مصرفکننده و در درجه دوم برای برآوردن گشتاور و سرعت چرخش مورد نیاز مصرفکننده استفاده میشود به این صورت که موتور همیشه با یک سرعت و گشتاور میچرخد و گیربکس وظیفه دارد بر اساس نیاز، نیروی خروجی و سرعت را تغییر دهد. پس جعبه دنده در واقع یک واسطه بین منبع انرژی و مصرفکننده انرژی است که انعطافپذیری را بین منبع انرژی و مصرفکننده انرژی برقرار میکند.
به طور کلی نقش درام دریافت نیرو از گیربکس و انتقال آن به سیم بکسل و قلاب جرثقیل سقفی جهت بلند کردن وجابجایی بار میباشد. درام ها به دو دسته ی درام های ساده و درام های چند لایه تقسیم بندی می شوند.
که کلا یک دور سیم بکسل بر روی آن ها پیچیده می شود .
در این درام ها لایه ی اول سیم بکسل جرثقیل سقفی به شکل یک مارپیچ همانند درام ساده پیچیده می شود و پس از آن که سیم بکسل به کناره ی انتهایی درام رسید ، لایه دوم در جهت مخالف لایه اول و با قرار گرفتن در گودی های ایجاد شده بین دورهای لایه اول ، پیچیده می شود .
حال برای این که سیم بکسل نیروی درام را به طور صحیح انتقال دهد باید به موارد زیر توجه نمود :
انتهای سیم بکسل را باید به گونه ای به درام متصل کرد تا تحمل نیروی وارده را داشته باشد .
هنگام پیچیدن سیم بکسل بر روی درام باید سیم بکسل را تحت فشار و کشش قرار داد تا از پرش سیم بکسل از یک شیار به شیار دیگر جلوگیری کرد .
باید به عرض شیارهای درام نسبت به قطر سیم بکسل نیز توجه نمود تا از خارج شدن سیم بکسل از شیار جلوگیری شود.
جرثقیل سقفی تک پل همراه با سیستم های بالابر معمولی آویز و از ظرفیت های 500 کیلوگرم تا 16 تن در طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی، با قابلیت بهره وری بالا در تمامی سالن ها (سقف کوتاه و ارتفاع بلند) منطبق با نیازها و با توجه به شرایط ویژه ی هر سیستم طراحی و تولید می شوند.
جرثقیل های سقفی تک پل منطبق با فضا و ابعاد ساختمان طراحی می شوند، این طراحی باعث بهترین بهره وری از موقعیت قلاب توسط کاربر می شود.
نوع سقفی آویز جرثقیل به صورت تک پل ساخته شده و حرکت طولی آن توسط ترولی های آویز به زیر سقف دو طرف سالن انجام می پذیرد.
جرثقیل های سقفی تک پل در جا به جایی مواد با ظرفیت پایین در عرض کم طراحی می شود. با این وجود برای سالن های با دهانه 15 متر کمتر و بار زیر 5 تن نیز گزینه مناسبی می باشد. جرثقیل سقفی تک پل به روش های مختلف بر روی ریل طولی نصب می شود.
جهت رسیدن به عرض مفید برای جرثقیل سقفی تک پل انتخاب مدل وینچ با ارتفاع متناسب بسیار مهم است.
این جرثقیل های سقفی با حداقل وزن سازه حداکثر استحکام را دارند. کلیه جرثقیل های ساخته شده سند بلاست شده دو لایه زینک ریچ و دو لایه رنگ اپوکسی پاشیده میشود.
نصب جرثقیل سقفی تک پل یک فرآیند پیچیده است که نیاز به دقت و مهارت بالایی دارد.
نصب جرثقیل سقفی باید توسط یک شرکت متخصص انجام شود تا از ایمنی و کارایی آن اطمینان حاصل شود.
بررسی سایت: قبل از شروع نصب، باید سایت مورد بررسی قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که شرایط مناسب برای نصب جرثقیل وجود دارد. شرایطی که باید بررسی شوند عبارتند از:
نصب سازه نگهدارنده: سازه نگهدارنده جرثقیل، شامل تیرک و تیرک نگهدارنده، باید در محل خود نصب شود.
نصب پل : پل جرثقیل سقفی باید در محل خود نصب شود و به سازه نگهدارنده متصل شود.
نصب بالابر: بالابر جرثقیل باید در محل خود نصب شود و به پل متصل شود.
تست های غیر مخرب ((PT-UT بر روی تمام جوشها انجام میگردد.
سیستم حرکتی کالسکه توسط گیربکس هالوشفت همراه یاتاقان های غلتکی دو ردیفه بسیار مقاوم و نیاز به تعمیر و نگه داری ندارد.
چرخ ها از جنس GGG70 است که دارای مقاومت بالا، ضد سایش با کمترین اصطکاک است.