لوله بازکنی و تخلیه چاه

انواع خدمات لوله بازکنی و تخلیه چاه امین کاران به صورت لوله بازکنی شبانه روزی ، فوری و تضمینی

لوله بازکنی و تخلیه چاه

انواع خدمات لوله بازکنی و تخلیه چاه امین کاران به صورت لوله بازکنی شبانه روزی ، فوری و تضمینی

جرثقیل دوپل سقفی

جرثقیل سقفی دو پل پیداست روی دو پل حرکت می‌کند. نصب آن بسیار دقیق است. قابلیت نصب کابین، چندین بالابر مستقل و راهروی تعمیرات و نگهداری در آن وجود دارد.
این جرثقیل را می توان در مکان های مختلف جابجایی مواد مانند کارخانه، سوله، انبار، کارگاه، ایستگاه کاری، فروشگاه، کارگاه مونتاژ ماشین، کارخانه متالورژی برای حمل ملاقه، خط کاغذسازی، کارگاه حمل سنگ، کارخانه فولاد برای لوله، صفحه و کلاف فولادی استفاده کرد.

سازه فولادی :

این جرثقیل های سقفی با حداقل وزن سازه حداکثر استحکام را دارند.کلیه جرثقیل های ساخته شده سند بلاست شده، دو لایه زینک ریچ و دو لایه رنگ اپوکسی پاشیده میشود. تست های غیر مخرب ( (PT-UT بر روی تمام جوشها انجام می گردد.

کلگی ها :

سیستم حرکتی کالسکه توسط گیربکس هالوشفت همراه یاتاقان های غلتکی دو ردیفه بسیار مقاوم و نیاز به تعمیر و نگه داری ندارد. چرخ ها از جنس GGG70 است که دارای مقاومت بالا، ضد سایش با کمترین اصطکاک است.
تجهیزات برقی :
کلیه المان های برقی ساخته شده در کارخانه های معتبر اروپایی از جمله زیمنس تله مکانیک می باشد. ریموت کنترل در مدل های مختلف برای انواع جرثقیل ها با کیفیت عالی و بدون خطا

تجهیزات حرکتی :

کلیه موتورها و اینورترها ساخت کارخانه های معتبر اروپایی و طبق استاندارد اروپاست.
این دسته از جرثقیل ها از ظرفیت 500کیلوگرم تا 320 تن و در دهانه 4 تا 41 متر قابل اجرا می باشند. نوع سازه می تواند به صورت دو تیپ (PD , AD موازی و عمود بر سازه) اجرا شود.
این نوع سازه ها طبق استاندارد H2B3 و FEM 1/001 طراحی شده و مطابق با استاندارد جوشکاری AWS D14-1 و با دستگاه جوش اتوماتیک ساخته می شود.
مخصوص سالن های تولید سنگین و صنایع فولاد
حداکثر تناژ 320 تن
حداکثر دهانه 41 متر

جرثقیل دوپل سقفی در سایت زینان

جرثقیل دیواری

جرثقیل دیواری یا جرثقیل سقفی یک نوع جرثقیل است که به صورت عمودی بر روی دیوار یا سقف نصب می شود. این نوع جرثقیل ها برای حمل و نقل بارهای سنگین در ارتفاعات کم کاربرد دارند. جرثقیل های دیواری در انواع مختلفی تولید می شوند که از نظر ظرفیت، ارتفاع و نوع عملکرد با یکدیگر تفاوت دارند.

اجزای اصلی جرثقیل دیواری

از اجزای زیر تشکیل شده است:

  • پایه: پایه  به دیوار یا سقف متصل می شود و وظیفه تحمل وزن جرثقیل و بار را بر عهده دارد.
  • بازوی جرثقیل: بازوی جرثقیل وظیفه حمل و نقل بار را بر عهده دارد.
  • کابل: کابل وظیفه اتصال بار به بازوی جرثقیل را بر عهده دارد.
  • کنترلر: کنترلر وظیفه حرکت بازوی جرثقیل و کنترل حرکت بار را بر عهده دارد.

انواع جرثقیل دیواری

در انواع مختلفی تولید می شوند که از نظر ظرفیت، ارتفاع و نوع عملکرد با یکدیگر تفاوت دارند.

  • از نظر ظرفیت:  از نظر ظرفیت به دو دسته تقسیم می شوند: جرثقیلهای دیواری سبک وزن و جرثقیلهای دیواری سنگین وزن. جرثقیلهای دیواری سبک وزن برای حمل و نقل بارهای سبک وزن کاربرد دارند، در حالی که جرثقیلهای دیواری سنگین وزن برای حمل و نقل بارهای سنگین کاربرد دارند.
  • از نظر ارتفاع: از نظر ارتفاع به دو دسته تقسیم می شوند: جرثقیلهای دیواری کوتاه و جرثقیلهای دیواری بلند. جرثقیل های دیواری کوتاه برای حمل و نقل بار در ارتفاعات کم کاربرد دارند، در حالی که جرثقیلهای دیواری بلند برای حمل و نقل بار در ارتفاعات زیاد کاربرد دارند.
  • از نظر نوع عملکرد:  از نظر نوع عملکرد به دو دسته تقسیم می شوند: جرثقیلهای دیواری تک بازو و جرثقیلهای دیواری دو بازو. جرثقیلهای دیواری تک بازو برای حمل و نقل بار در یک جهت کاربرد دارند، در حالی که جرثقیلهای دیواری دو بازو برای حمل و نقل بار در دو جهت کاربرد دارند.

کلگی جرثقیل

کلگی جرثقیل که به آن Crane End Carriage نیز گفته می‌شود، قطعه‌ای است که در دو طرف پل جرثقیل قرار می‌گیرد و باعث قابلیت انجام حرکت طولی در جرثقیل می‌شود. درواقع اگر راهبر وجود نداشته باشد، جرثقیل حرکت طولی نیز نخواهد داشت. راهبرها بر روی تیر حمال (ریل‌های جرثقیل) قرار می‌گیرند و پل بر روی راهبر پیچ و مهره می‌شود.

راهبرها از دو قسمت اصلی تشکیل شده‌اند:

  • چرخ‌های راهبر: این چرخ‌ها بر روی ریل‌های جرثقیل قرار می‌گیرند و باعث حرکت پل جرثقیل می‌شوند. چرخ‌های راهبر معمولاً از جنس فولاد هستند و با یک پوشش ضد سایش پوشانده شده‌اند تا از فرسایش و خوردگی آنها جلوگیری شود.
  • بدنه راهبر: این قسمت از راهبر، وزن پل جرثقیل را تحمل می‌کند و به آن شکل می‌دهد. بدنه راهبر معمولاً از جنس فولاد است و با یک پوشش ضد خوردگی پوشانده شده‌است تا از زنگ‌زدگی آن جلوگیری شود.

راهبرها باید به‌طور منظم بازرسی و تعمیر شوند تا از عملکرد صحیح جرثقیل اطمینان حاصل شود.

برخی از مواردی که باید در بازرسی راهبرها بررسی شود عبارتند از:

  • وجود هرگونه ترک یا آسیب در بدنه راهبر
  • سایش یا فرسودگی چرخ‌های راهبر
  • عملکرد صحیح سیستم ترمز راهبر

راهبر جرثقیل سقفی یکی از قطعات مهم جرثقیل است که در عملکرد صحیح آن نقش مهمی دارد. بنابراین، نگهداری و تعمیر صحیح راهبرها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

در اینجا برخی از نکات مهم در مورد راهبر جرثقیل سقفی آورده شده است:

  • راهبرها باید به‌طور منظم بازرسی شوند تا از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود.
  • چرخ‌های راهبر باید به‌طور منظم روغن‌کاری شوند تا از سایش و فرسودگی آنها جلوگیری شود.
  • سیستم ترمز راهبر باید به‌طور منظم آزمایش شود تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.
  • در صورت وجود هرگونه آسیب یا خرابی در راهبرها، باید آنها را فوراً تعمیر یا تعویض کرد.

بیشتر بدانید:جرثقیل سقفی تک پل آویز

قطعات تشکیل دهنده راهبر طولی عبارتند از:

قطعات تشکیل دهنده راهبر طولی عبارتند از:

  • بدنه راهبر: این قسمت از راهبر، وزن پل جرثقیل را تحمل می‌کند و به آن شکل می‌دهد. بدنه راهبر معمولاً از جنس فولاد است و با یک پوشش ضد خوردگی پوشانده شده‌است تا از زنگ‌زدگی آن جلوگیری شود.
  • چرخ‌های راهبر: این چرخ‌ها بر روی ریل‌های جرثقیل قرار می‌گیرند و باعث حرکت پل جرثقیل می‌شوند. چرخ‌های راهبر معمولاً از جنس فولاد هستند و با یک پوشش ضد سایش پوشانده شده‌اند تا از فرسایش و خوردگی آنها جلوگیری شود.
  • ترمز راهبر: این ترمز برای جلوگیری از حرکت غیرمنتظره پل جرثقیل در هنگام حمل بار استفاده می‌شود. ترمز راهبر معمولاً از نوع هیدرولیک یا الکتریکی است.
  • سیستم هدایت راهبر: این سیستم برای هدایت صحیح پل جرثقیل در هنگام حرکت استفاده می‌شود. سیستم هدایت راهبر معمولاً از یک سیستم ریل یا زنجیر استفاده می‌کند.

درام جرثقیل

مجموعه درام جرثقیل یکی از قطعات اصلی جرثقیل است که وظیفه انتقال نیروی موتور به سیم بکسل و از طریق آن به جسمی که قرار است حرکت داده شود را بر عهده دارد. درام جرثقیل معمولاً از یک لوله فولادی بدون درز ساخته می‌شود که شیارهای مشخصی بر روی آن ایجاد شده‌اند. قطر شیارها باید با قطر سیم بکسل مطابقت داشته باشد.

درام جرثقیل به دو دسته کلی تقسیم می‌شود:

  • درام ساده: درام ساده فاقد شیار است و سیم بکسل به دور آن پیچیده می‌شود.
  • درام شیاردار: درام شیاردار دارای شیارهای مشخصی است که سیم بکسل در داخل آنها قرار می‌گیرد.

درام جرثقیل باید از استحکام کافی برخوردار باشد تا بتواند وزن بار را تحمل کند. همچنین، شیارهای درام باید به گونه‌ای طراحی شوند که سیم بکسل به راحتی در آنها حرکت کند و دچار خوردگی نشود.

پارامترهای مهمی که در طراحی و ساخت درام جرثقیل باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:

  • قطر درام: قطر درام باید متناسب با ظرفیت جرثقیل باشد.
  • طول درام: طول درام باید متناسب با طول سیم بکسل باشد.
  • گام شیارها: گام شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
  • عمق شیارها: عمق شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
  • جنس درام: درام معمولاً از فولاد ساخته می‌شود.

درام جرثقیل یکی از قطعات مهم و حساس جرثقیل است که باید به طور منظم مورد بازرسی قرار گیرد تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود. در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا خوردگی در درام، باید نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام شود.

در اینجا برخی از وظایف درام جرثقیل آورده شده است:

  • انتقال نیروی موتور به سیم بکسل
  • پیچیدن سیم بکسل به دور خود
  • نگه داشتن سیم بکسل در هنگام بلند کردن بار
  • کاهش اصطکاک بین سیم بکسل و درام
  • تسهیل حرکت سیم بکسل

درام جرثقیل یکی از قطعات حیاتی جرثقیل است که عملکرد صحیح آن برای ایمنی عملیات بلند کردن بار ضروری است.

درام جرثقیل سقفی یکی از قطعات اصلی جرثقیل سقفی است که وظیفه انتقال نیروی موتور به سیم بکسل و از طریق آن به جسمی که قرار است حرکت داده شود را بر عهده دارد. درام جرثقیل سقفی معمولاً از یک لوله فولادی بدون درز ساخته می‌شود که شیارهای مشخصی بر روی آن ایجاد شده‌اند. قطر شیارها باید با قطر سیم بکسل مطابقت داشته باشد.

درام جرثقیل سقفی به دو دسته کلی تقسیم می‌شود:

  • درام ساده: درام ساده فاقد شیار است و سیم بکسل به دور آن پیچیده می‌شود.
  • درام شیاردار: درام شیاردار دارای شیارهای مشخصی است که سیم بکسل در داخل آنها قرار می‌گیرد.

درام جرثقیل سقفی باید از استحکام کافی برخوردار باشد تا بتواند وزن بار را تحمل کند. همچنین، شیارهای درام باید به گونه‌ای طراحی شوند که سیم بکسل به راحتی در آنها حرکت کند و دچار خوردگی نشود.

پارامترهای مهمی که در طراحی و ساخت درام جرثقیل سقفی باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:

  • قطر درام: قطر درام باید متناسب با ظرفیت جرثقیل باشد.
  • طول درام: طول درام باید متناسب با طول سیم بکسل باشد.
  • گام شیارها: گام شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
  • عمق شیارها: عمق شیارها باید متناسب با قطر سیم بکسل باشد.
  • جنس درام: درام معمولاً از فولاد ساخته می‌شود.

درام جرثقیل سقفی یکی از قطعات مهم و حساس جرثقیل سقفی است که باید به طور منظم مورد بازرسی قرار گیرد تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود. در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا خوردگی در درام، باید نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام شود.

تابلوی جرثقیل

سیستم تابلو برق جرثقیل مجموعه ای از تجهیزات و قطعات الکتریکی است که برای کنترل و حفاظت از موتورهای جرثقیل استفاده می شود. این تابلو برق معمولاً در یک محفظه فلزی نصب می شود که از آن در برابر گرد و غبار، رطوبت و آسیب های مکانیکی محافظت می کند.

سیستم تابلوی جرثقیل از اجزای زیر تشکیل شده است:

  • کنتاکتورها: کنتاکتورها برای کنترل جریان برق به موتورهای جرثقیل استفاده می شوند.
  • ترانسفورماتورها: ترانسفورماتورها برای کاهش ولتاژ برق ورودی به جرثقیل استفاده می شوند.
  • اینورترها: اینورترها برای کنترل سرعت موتورهای جرثقیل استفاده می شوند.
  • رله های حفاظتی: رله های حفاظتی برای محافظت از موتورهای جرثقیل در برابر اضافه بار، اتصال کوتاه و سایر خطاهای الکتریکی استفاده می شوند.
  • فیوزهای حفاظتی: فیوزهای حفاظتی برای محافظت از تابلو برق جرثقیل در برابر اتصال کوتاه استفاده می شوند.
  • کلید قطع و وصل اصلی: کلید قطع و وصل اصلی برای قطع و وصل جریان برق ورودی به تابلو برق جرثقیل استفاده می شود.
  • کلیدهای اضطراری: کلیدهای اضطراری برای قطع فوری جریان برق به جرثقیل استفاده می شوند.
  • محفظه فلزی: محفظه فلزی برای محافظت از تجهیزات و قطعات تابلو برق جرثقیل در برابر گرد و غبار، رطوبت و آسیب های مکانیکی استفاده می شود.

سیستم تابلو برق جرثقیل برای عملکرد ایمن و کارآمد جرثقیل ضروری است. این تابلو برق منبع تغذیه و توزیع را به اجزای جرثقیل تنظیم می کند و از هماهنگی آنها اطمینان می دهد. همچنین از اتصال کوتاه، اضافه بار یا سایر خطاهایی که می تواند به جرثقیل آسیب برساند یا اپراتور یا بار را به خطر بیندازد، جلوگیری می کند.

تابلو برق جرثقیل باید توسط یک برقکار باتجربه و ماهر نصب و راه اندازی شود. همچنین باید به طور منظم توسط یک تکنسین واجد شرایط نگهداری و بازرسی شود تا از قابلیت اطمینان و طول عمر آن اطمینان حاصل شود.